WTF_HR

Доброе понедельничное утро!

Сегодня про классическую историю варяга-реформатора в России. Название The Russian Job конечно перевели как «Русская работа», хотя это очевидная аллюзия на гангстерские истории типа The Italian Job («Ограбление по-итальянски»). Так что правильный перевод – «Дельце в России» или «Афера по-русски». К вопросу о том, как европейский зритель привык видеть судьбу западного менеджера в России и судьбу конкретного Бу Андерсона на конкретном Автовазе.

Экзотики для европейцев в фильме достаточно – просто посмотрите первые кадры. Впрочем, Автоваз действительно был и, несмотря на успешные реформы, остается одним из самых легендоёмких предприятий даже в нашей богатой легендами стране. Наши источники, в разное время работавшие с заводом, подтверждают почти все, что говорит Бу, и рассказывают своё. От цехов, где люди весь день занимаются исключительно чаепитиями и игрой в шахматы, до штатных батюшек, формально устроенных в покрасочный цех, потому что их реальной специальности очевидно нет в штатке. На фоне всего этого Бу Андерссон выглядит чем-то средним между Рюриком и Петром I, которого призвали наводить порядок, что он и сделал, с парой нюансов. Основной нюанс – это любовница нашего героя Катаржина Матушкова, которую эффективный западный менеджер Бу устроил руководителем проекта трансформации с прямым подчинением себе (непотизм и коррупция? не, не слышали), и которая, по меткому выражению блогера, служила при нем Григорием Распутиным, Раисой Максимовной и Йозефом Геббельсом в одном лице. Помимо описанных в статье приключений, коллеги из консалтинга рассказывают, что после неминуемой встречи с Катаржиной любая консалтинговая команда, возглавляемая женщиной (особенно привлекательной), мгновенно меняла руководителя проекта под угрозой его отмены. Каким образом стреляный воробей Бу попал под влияние очевидной авантюристки, знает только Купидон. Но о схемах, через которые реализовывались проекты для Автоваза, фирмах, нанимавшихся с подачи, на секундочку, сожительницы гендиректора, и суммах контрактов на эти проекты, ходят легенды почти такие же, как про вазовские туалеты. И хотя это несравнимо с маштабами коррупции, которая творилась в цепочке поставок Автоваза до прихода Бу, рыльце у нашего героя очевидным образом оказалось в пушку.

Единственное, что нам непонятно, это почему господин Андерсон считает этот проект неудачей. Ствершенно очевидно, что свою задачу швед выполнил блестяще – пришел на погибающее производство, сломал основные коррупционные схемы, выстроил базовые процессы, подставился достаточно, чтобы быть вовремя уволенным, и был в нужное время успешно вынесен с завода, чтобы дать дорогу правильным с точки зрения государства людям. Вообще команда варягов, приходящая делать настолько болезненные изменения на госпредприятии, крайне редко остается на долгий срок – и такова судьба в России практически всех менеджеров-варягов – от Аристотеля Фиорованти с Успенским Собором до Дмитрия Страшнова с Почтой России.

И в этом смысле Русское Дельце для Бу Андерссона закончилось сильно благополучнее, чем, например, для Фиорованти. Катаржина вот только ушла. Может, поэтому и грустит.