PRO стартапы, бизнес и технологии

#LaaS - Life as a Service, эпизод 05

На улице нас уже ожидает свободное такси. Городской ИИ на основе расположенных в ресторане камер наблюдения считал наше поведение и на основе социально-психологического профиля и физического состояния предположил, что мы воспользуемся транспортом, как только покинем заведение с вероятностью... Хотя плевать с какой вероятностью, главное что он угадал и если мы и дальше будем придерживаться своих привычек, то все предоставляемые блага перестанут нас удивлять и перейдут в разряд рефлексов. После этого будет наверно интересно повести себя вопреки предиктивной логике и ввести систему в ступор. Наверно это даже позволит нам создать группу последователей и получить определенный самоутверждающий гешефт. Вот только зачем? Зачем доставлять себе неудобство?

Майбах определяет меня как пассажира и открывает дверь. Класс авто несколько удивляет нас, но возможно это просто промо акция от производителя, потому что иначе я бы не тратил время на его услуги. И ИИ точно об этом знал. Немцы и Китайцы давно вытеснили с рынка агрегаторов спроса-предложения поездок типа Uber и таксопарки. И хоть те пытались сопротивляться, вторыми после Google и Tesla выведя на улицы беспилотные автомобили, это им не помогло. В определенный момент владельцы старых брендов просто поняли, что продажи авто уже не приносят им той прибыли на общем падении спроса на приобретение транспортных средств и перешли в сферу услуг, постепенно купив или экономически убив всех посредников. Крупные концерны долго запрягают, но если едут, давят всех.

Бортовой компьютер сообщает кем спонсирована поездка и резко начинает движение, не оставляя шансов отказаться. Тут то мы и понимаем, что на следующей встрече нас ждет какой-то подвох, так как спонсором времени является наш второй клиент, которому мы уже в определенном смысле становимся должны. Ведь он не только оплатил поездку, но и заказал прогноз нашего поведения у городской системы...

Продолжение следует