Город для людей

​​Жизнь в испанском городе, в котором запрещены автомобили

В Понтеведре привычные звуки города сменились чириканьем птиц и голосами людей: людям больше не приходится кричать, чтобы услышать друг друга.

До того, как Мигель Анксо Фернандеса Лорес стал мэром галисийского города в 1999 году, каждый день по улицам города проходило 14 000 автомобилей. В какой-то момент автомобилей стало больше, чем жителей в городе.

Философия мэра проста: владение автомобилем не дает права занимать общественное пространство.

До этого исторический центр был мертв и представлял из себя сугубо маргинальную зону. Сам был город в упадке, загрязненный, с множеством ДТП. Люди, у которых была возможность, покинули город. И тогда вместо того, чтобы разработать план по оптимизации городского трафика, было решено вернуть общественное пространство жителям просто избавившись от автомобилей.

Для автомобилей было закрыто движение в черте города, были убраны все уличные и наземные парковки. Их сменили подземные парковки и парковки на периферии. Светофоры сменились перекрестками с круговым движением.

Таким образом с 1996 по 2006 год в дорожно-транспортных происшествиях погибло 30 человек, в последующие 10 лет погибло всего три человека, а с 2009 года – жертв не было вообще. Выбросы CO2 снизились на 70%.

Все работы финансировались на местном уровне и не получали помощи от регионального или центрального правительства.

Источник