Автопортрет

​​Еще 10-15 лет назад существовало твердое убеждение – российская сборка, как и всё отечественное – зло. Потом эту аксиому стали все чаще ставить под сомнение. Можно ли говорить, что BMW собран руками калининградских рабочих хуже, чем Jaguar руками афро- или арабо-великобританцев, или примкнувших к ним индусов? Все же помнят, что с 2008 года Jaguar принадлежит индийской Tata Motors. В общем, не все так просто…

Сегодня новый аргумент в этом споре подкинула Skoda, которая обнародовала стартовую цену на свой 7-местный кроссовер Kodiaq российской сборки. Она составит 1 млн 340 тыс руб. Это за переднеприводную машину с движком 1.4 мощностью 125 лошадей. И нужно еще убедиться, что машины по такой цене действительно можно будет найти и к ним не накрутят опций на 100-200 тыс. Но, давайте сравним стартовую цену Skoda Kodiaq со стартом ее прямого конкурента, который совсем недавно был у меня на тесте – Peugeot 5008. Тот же размер, передний привод и движок ненамного мощнее. А стоит в "базе" 1 млн 900 тыс руб. На 560 тыс дороже! Предполагаю, что найдутся желающие рискнуть и попробовать, какова она, российская сборка. Подробные комплектации и цены российской сборки Kodiaq будут объявлены в конце апреля, перед стартом продаж. От себя добавлю, что накатал много тысяч км на собранных у нас автомобилях Skoda и претензий именно к качеству сборки не возникало ни разу. У других марок – бывало. Но это уже тема другого поста. #skoda