Автопортрет

​​Сравним коробки передач Lada Vesta, KIA Rio и Skoda Rapid. Часть II. "Автоматы". Я считаю, что механика это прошлый век. Будущее за автоматами и их аналогами. Но кто-то привык к механике, кто-то эксплуатирует автомобиль в условиях, когда механика предпочтительнее, например, в горах. А пол-Европы надеется сэкономить с механикой топливо, хотя современные автоматы вполне экономичны. В общем, подумайте, нужна ли вам механика. Если хотите впоследствии брать машины напрокат в Европе, то потренироваться стоит. И, кстати, в начале мая я беру на тест самый простой переднеприводный Hyundai Creta на механике. Дабы не терять квалификации. Совсем другое дело автомат или то, что стремится быть на него похожим. Начнем с роботизированной коробки Vesta с одним сцеплением. Это то, что я покупать не рекомендую. В автосалоне могут называть ее автоматом, но на самом деле это малопредсказуемое устройство, к поведению которого нужно долго привыкать. Ключевое слово здесь "одно" сцепление. Если бы мне предложили на выбор Весту с роботом или с механической коробкой, я бы выбрал механику. Хочу еще подчеркнуть, что подобные коробки не выдерживают критики не только на машинах АвтоВАЗа. В свое время столкнулся с подобным на Citroen. А вазовские механики сделали всё, что от них зависело, чтобы очеловечить этого робота. Но лучше бы им дали для экспериментов нормальный автомат. На KIA и некоторых модификациях Skoda стоят классические 6-ступенчатые автоматы. Это хорошие, надежные коробки. Как у большинства классических автоматов, у них есть небольшие запаздывания при переключении. Динамика с ними не огонь, но это отличные агрегаты для повседневных поездок. Из всех вариантов считаются наиболее надежными, хотя по поводу сравнения с механикой можно поспорить. Тут многое зависит от водителя.

Лучшая с точки зрения получения удовольствия от вождения коробка – робот с двумя сцеплениями DSG-7 Skoda Rapid. Эту коробку стоит всерьез рассматривать только в сочетании с самым мощным двигателем 1.4 литра 125 лошадиных сил. С таким комплектом автомобиль действительно раскрывает свой потенциал в полной мере. Но коробки DSG считают ненадежными.

Я сам помню тест Rapid 4-летней давности, когда новая машина начинала дергаться в пробках. Впоследствии с подобным я уже не сталкивался, а сами роботы становятся надежнее, хотя по-прежнему уступают честным автоматам. Перед покупкой прикиньте, на какое время вы берете автомобиль и какой годовой пробег планируете. Если вы проезжаете 10 тыс км в год и покупаете машину на 5 лет, возможные проблемы с роботом с вероятностью 90% будут головной болью второго владельца. Или третьего… #skoda #kia #hyundai #lada #volkswagen