Стратегия и маркетинг

🚘 Яндекс, конечно, навёл шороху запуском своего Каршеринга — конкуренты стали спешно объединяться и интегрироваться друг с другом

⚙️ Поставим новости в хронологическом порядке:

2017

08.12 Яндекс объявил, что в феврале будет лонч сервиса (ходили слухи, что 5000 авто выйдут на улицу сразу)

13.12 BelkaCar и Делимобиль вышли из агрегаторов "Московский каршеринг" и "Весь каршеринг России"

2018

10.02 В приложении Anytime (400 авто) стали отображаться машины Rentmee (+200 авто)

21.02 Я.Каршеринг стартовал (750 авто, а не 5000)

12.03 YouDrive (1000+) добавил в свое приложение TimCar (200+), EasyRide (100), Carenda (?), Urentcar (200+)

Всего в Москве сегодня 6.5 тысяч автомобилей на 14 компаний-операторов. Прогноз до конца 2018 г.: 10-15 тысяч. — мэрия Москвы

Стратегия Я.К стандартна для компании, у которой есть доступ к большим деньгам: демпинг, выдавливание конкурентов с рынка, затем стабилизация цен. Кстати, к Яндексу больше лояльности в плане недоделок, это им тоже на руку

Рынку еще есть, куда расти, причем в разы, и пока ни один каршеринг не гарантирует свободную машину в нужный момент и неподалёку. Конкуренты Я.К начали интегрироваться друг с другом, чтобы совместными усилиями закрыть территорию Москвы как можно плотнее и завоевать лояльность, пока Яндекс разворачивает свой парк. via @stratmarketing

—-

❓ Яндекс все равно всех победит, стратеджист?