Проверено на опыте

Нужно ли переключаться на нейтралку на светофорах

Для механики имеет смысл переключаться, т.к. выжатое сцепление изнашивает "корзину" сцепления (а именно ее выжимной подшипник и диафрагменная пружина).

Для автомата-робота переключаться смысла нет.

Для обычного автомата имеет смысл, но только если машина старая, и есть желание отдалить поход в сервис (т.к. у старой машины есть вероятность засора масляного фильтра АКП, а в таком случае длительное (более 2 минут) стояние на тормозе вызывает перегрев).

Основано на статье

канал @naOpite