Летаем Без Страха

Авиаликбез. "Ветряк". Как вы знаете, все системы самолета многократно дублируются. Вот пример. Современные самолеты напичканы электроникой. Электронные системы питаются от электичества, конечно же. А электричество вырабатывается генераторами. А генераторы работают от двигателей. Сломается генератор? Что ж, есть второй. СЛомается двигатель? Электричество будут вырабатывать генераторы на втором двигателе! Сломается второй двигатель? (ну, уж совсем невероятный сценарий, так как двигатели друг от друга не зависят). Ок, вы наверное обращали внимание на отверстие в самом хвосте самолета? ТАм расположена вспомогательная силовая установка (ВСУ), и в случае отказа обоих двигателей именно она будет обеспечивать самолет электричеством. А если сломается и она? У самолета есть Аккумуляторные батареи, следующие минут 20-25 самолет может использовать их как источник электроэнергии. А что, если и они закончатся? Ну, в качестве фантазии... Тогда на помощь приходит RAT - по принципу детской ветряной вертушки, лопасти пропеллера будут вращаться от набегающего потока воздуха, и она будет вырабатывать электричество. Вы где нибудь видели подобную безопасность на земле?