Город для людей

​​Илон Маск запустил машину в туннеле – таки новость дня! Только вот это же полная хрень :)

Начнём с базиса: пропускная способность системы определяется самым слабым местом. В случае Илона, это подъёмный механизм. Судя по видео, лифт может обслужить несколько десятков машин в час. Если не доработать места входа и выхода, то будет обычная уличная пробка, только под землёй и на улице.

Вместо автоматических платформ идут направляющие по типу шпурбуса (Мерседес-Бенц ещё в 1970-ых придумал), а держать безопасную дистанцию электромобиль должен самостоятельно. Как поедет бензиновая машина без умного компьютера и направляющих – никак.

Ну и самое главное: такие туннели имеют эффект «ещё одной полосы» для решения пробок – спровоцированный спрос даёт ещё больше машин и ещё больше пробок. Можно заменить туннель на эстакаду, но смысл останется тем же – ещё ни один город мира не решил проблему пробок таким способом, хотя многие искренне старались и верили.

Единственный плюс от этого проекта был в одном: удешевление строительства туннелей, чтобы можно было строить системы для грузовой логистики или метро дешевле. Об этом заявлялось в начале, но по факту ничего сделано не было. Более того, в такой туннель даже не поместится автобус или маршрутка.

Илон крутой бизнесмен – так раскручивать инвесторов нужно уметь. Но этот проект абсолютно популисткий и скорее направлен на поднятие продаж Теслы, чем на что-либо транспортное. Я не против Теслы под землёй, но только не за общий счёт – пусть компания сама строит их для своих клиентов, я даже удачи им пожелаю.