Город для людей

​​Ну что, Дептранс таки сливает велополосу на Мытной. Плевать, что там далеко от входа и перепад высот — главное убрать, а не думать о людях. Были и другие варианты решения проблемы: можно было увеличить число мест вокруг квартала с других сторон или...

​​Желание запретить новое строительство после прогулки по новым районам российских городов понятно (поверьте, я видел много какого-то дерьма). Даже исторические центры перестали спасать, вызывая состояние уныния и злобы после доработок девелоперами. Но...

​​Центр Таллина украсили живыми ёлками к рождеству. Выглядит в 100000 раз лучше всяких ярких-пластиковых диванов и инсталляций.

Лечу в Таллин, не был там с 2014 года — волнуюсь! А на выходных будет Рига, так что готовьтесь к постам из Прибалтики!

​​Школы Лондона борются с загрязнением воздуха при помощи масок для лица, очистителей воздуха и пешеходных зон Guardian обнаружила, что одна из лондонских школ собирает деньги на маски для своих учеников, другие школы устанавливают воздухоочистители в...

​​Панельное домостроение после Великой отечественной войны спасло СССР от жилищного кризиса, дав людям крышу над головой. По этому же пути пошли многие другие европейские города. Стремление решить сиюминутные задачи обернулись большими проблемами в будущем:...

​​Наконец-то у меня есть футболка настоящего москвича

​​В изменениях Москвы последних лет меня больше всего бесит отсутствие системности и стратегии на уровне всего города. Мы слишком часто делаем шаг вперёд в одном месте, а в другом отпрыгиваем назад на два-три шага. Вот в центре Москвы на неделе ввели...

​​Как вам новая набережная Красноярска? фото: дела.ру

​​Больше парковок, деревьев и детских садов – три кита, которые сделают из любого подонка кандидата от народа на выборах. Если с деревьями и детскими садами сложно поспорить, то вопрос парковки не так очевиден: чем больше мы её делаем, тем больше машин...

​​Как вам Бурж-аль-абас? Хотели бы иметь свой типовой замок? Посёлок в гугл-картах Найдено у Urban Paradoxes

​​Крик о помощи из Тамбова: https://gre4ark.livejournal.com/625133.html

Исследование университета Сан-Хосе и института транспорта Минета: в большинстве городов США трамваи в первую очередь используются для привлечения инвестиций http://transweb.sjsu.edu/research/1798-Development-Effects-Streetcars-Portland-Seattle...

​​От такого трамвая у пассажиров морская болезнь начнётся. Вынужден констатировать: американцы не умеют строить трамвай. Для них это скорее способ поднять цену земли, а на эффективность пофиг. Сент-Луис, автор Yury LRTA

​​Город в прямом смысле может убивать людей: опасные улицы, отваливающиеся балконы, неубранные от снега крыши, открытые решётки водостоков и другие вещи быстро решают проблему перенаселения планеты. Эти проблемы понимает каждый, поэтому иногда их даже...

В ФСБ, видимо, приняли дополнительные меры безопасности после введения военного положения в Украине

С 2016 года мы ежегодно проводим Международный велоконгресс в Москве. За три года он стал одним из крупнейших среди подобных событий в мире, платформой для коммуникации всех сторон, заинтересованных в развитии велотранспорта и создании удобных и безопасных...

​​Одно из главных достижений Москвы последних лет — единый общественный транспорт. Оператор может быть городской или частный, но оформление, расписание и билеты — единые. Пассажиру без разницы, кто работает на его маршруте: у него есть билет, а город...

Один из самых спорных материалов, судя по комментариям в блоге и ютубе. Уж очень многие у нас не видят ценности в том, что лежит под ногами. Если царское наследие мы как-то научились особо не трогать, то пласт истории 1920-1990 теряем за вентфасадами,...

​​Сейчас в обществе активно обсуждается будущее культурного наследия в контексте городской среды. В основном речь идёт про старые деревянные дома, которые активисты по всей стране пытаются спасти, а девелоперы – снести. В Севастополе существует проблема...