Город для людей

Немного о планировании

Время прогулки по Таллину! В этой части немного посмотрим на исторический центр, разберём общественный транспорт и зачем он бесплатный, зайдём в трамвайное депо, погуляем по хипстерскому району на месте жд депо и доедем до советских панелек. Время заварить...

​​Работы Вегмана в нью-йоркском метро - это новые эмоции для пассажиров и свидетельство способности MTA Art and Design думать о людях. Однако, на станции до сих пор нет лифта. Современное искусство, информационные экраны, плитка, скамейки и освещение...

​​Пёсики в метро Нью-Йорка! Художник Уильям Вегман начал фотографировать своих веймаранеров в 1970-х годах. Они успели засветиться в Улице Сезам, модных журналах и в музеях и стали знаменитыми. Теперь они будут помогать пассажирам нью-йоркского метро...

​​Прилетел в Москву, решил от вокзала до дома доехать на трамвае: новые вагоны, удобные платформы, обособление — почему бы и нет? Подъезжает трамвай, слышу стук, будто бы часть трамвая отвалилась. Через минуту вижу причину — лопнувший рельс. Улицу сделали...

​​Давайте отправимся на окраину Красноярска, где приезжие вытесняют коренное население района. Пока здесь безопасно, но потенциально может случится повтор бирюлёвской истории – здесь тоже рынок выступает магнитом и районообразующим объектом: https://gre4ark.livejournal.com/631396.html...

​​Давайте отправимся на окраину Красноярска, где приезжие вытесняют коренное население района. Пока здесь безопасно, но потенциально может случится повтор бирюлёвской истории – здесь тоже рынок выступает магнитом и районообразующим объектом: https://gre4ark.livejournal.com/631396.html...

​​Пoлицейский–регулировщик управляет движением в лондонском тумане. Ему помогает газовый факел, который можно сложить в ящик под мостовую, где он подключен к газопроводу низкого давления (23 октября 1935 года, Лондон).

В бизнес зале аэропорта Красноярска можно взять дошик 🤟

Как вам смотровая площадка на Енисей (ещё там можно выбить ковёр!)

​​Решили, значит, в Красноярске сделать уличную навигации, а получилось почему-то только засрать город: https://gre4ark.livejournal.com/631196.html

​​Забор и машина. Напомню, по логике Минтранса и ГИБДД, заборы — абсолютное благо. Фото дтп: https://sakhalin.info/news/162859 Почему заборы — зло: https://youtu.be/hSv3ayet5hY

​​Что самое важное в создании общественных пространств? Это не кубометры асфальта или скамеек. Даже не детская площадка естественных цветов с фонтаном. Важно создать живой организм, который будет порождать положительные эмоции у жителей. Можно даже сказать,...

...

...

...

​​Обожаю снег за наглядность! Например, на центральном проспекте Красноярска огромный кусок асфальта на перекрёстке никак не используется. Тут можно было поставить уличную мебель, посадить кусты, подвинуть светофор со знаками и просто выправить траекторию...

​​На улицах Алматы можно встретить щиты с информацией о дворниках, подрядной организации и контролирующем органе. Прямой сотовый номер дворника указывают, а ещё границу участка. Как вам такая персональная информация об уборке улиц?

Нормальные пацаны сразу ставят забор!

Дизайн код для слабаков!