paradox _friends

Парижское соглашение по климату не только породило «желтые жилеты» и практически обнулило политический капитал Макрона.

Необходимость соответствовать новым экостандартам вынуждает автоконцерны закупать больше палладия для производства катализаторов.

Цены на драгметалл ставят новые исторические рекорды.

А потому растут прибыли «Норникеля», на чью долю приходится 40% мирового рынка палладия.

Но в России, порой, многие доходы –многие печали для собственников.

Особенно, когда ты уже не олигарх, но по-прежнему – олигополист. Ты производишь сырье, чья стоимость начинает (см. на Францию) критически влиять на судьбу ведущих западных демократий.

А ещё твой концерн –крупнейший эксплуатант Севморпути, за который именно сейчас разворачиваются большие межкорпоративные, геополитические и геоэкономические баталии.

Не потому ли в субботу Чубайс призывал сказать «спасибо» крупному бизнесу, который «восстановил безнадежно обрушившиеся советские предприятия», а в понедельник один из таких «восстановителей» -- совладелец «Норникеля» Владимир Потанин – встречался с президентом?