«Открытые медиа»

Виталий Савельев из «Аэрофлота» не стал стесняться в обещаниях Путину: не позже 2023 года Россия решительно побьёт советский рекорд авиаперевозок #попунктам

✈️ В 2023 году «Аэрофлот» и его «дочки» перевезут почти столько же пассажиров, сколько все российские авиакомпании вместе взятые перевезли в 2017-м. «Аэрофлот» обещает взять на себя 90-100 млн пассажиров, тогда как все российские авиакомпании перевезли в прошлом году 105 млн человек.

✈️ Просто за следующие пять лет рынок почти удвоится. «К 2023 году 189 миллионов пассажиров — вполне реальная цифра», — рассказал Савельев Путину. Это больше рекорда ещё советского «Аэрофлота», который в 1990-м году перевёз 139 млн пассажиров. Савельев намерен брать ценой. Только «Победа» должна в 2023 году перевезти 25-30 млн пассажиров, и в целом рынок будет расти именно за счёт лоукостеров. ✈️ Правда, лоукостеры могут устанавливать низкие цены не только потому, что предоставляют минимальный сервис с большим количеством дополнительных услуг за отдельную плату, но и за счёт использования только новых хорошо зарекомендовавших себя самолётов. Такие суда у лоукостеров могут летать в среднем по 13-14 часов в сутки и реже требуют обслуживания. Но «Аэрофлот» намерен делать ставку на российские самолёты. К нынешним 50 региональным Sukhoi SuperJet в ближайшие годы он добавит ещё 100 таких же судов и закупит ещё 50 среднемагистральных МС-21, поставки которых начнутся только к 2019 году.

✈️ SuperJet не отличаются надёжностью: у «Аэрофлота» они летают в среднем всего 3,5 часов в сутки. Выходит, что на земле они проводят почти в семь раз больше времени, чем в воздухе. Запчасти для них дороги, их не хватает, а производитель поставляет их слишком долго. Бывали случаи, когда у «Аэрофлота» летало не больше трети парка, а остальные самолёты стояли на ремонте, рассказывали «Ведомостям» топы авиакомпании. И эта проблема не решается годами. Почти наверняка те же проблемы возникнут и с МС-21. Так лоукостер не построить и низкие цены не обеспечить. Если только государство не начнёт вливать в авиаперевозки огромные субсидии.