Женская логика

тревожно продавцам. Нужен институт репутации, который пока что легко затроллить и сломать во многих сервисах (или вообще отсутствует в некоторых).

Далее, видимость очень сильно закрепляет дискриминацию. В публичной сфере мы двигаемся к тому, чтобы знать о человеке как можно меньше (пол, вес, возраст и т.п.), чтобы не работала стигма и мы, например, брали на работу за профессионализм. В шеринге – качества просто бросаются в глаза, становятся пунктами в анкетах, частью рекламных кампаний. Снова вопрос безопасности. Никому не интересен особо пол владельца отеля, но все хотят знать, кто хозяин квартиры на Эйрбнб или Каучсерфинге.

В США 14% водителей Убера – женщины (такова же и доля водительниц такси). Почему? Женщинам не безопасно брать самые выгодные поездки, всякие там клубы, ночные выезды, пьяные пассажиры. В Убере есть проблемы с рейтингом и возможностью отказать клиенту. А вот в Лифте настроили систему иначе, и там 30% - женщины. А в сервисе Шаддл – перевозка детей – 98%. Женщины лучше знают, как их водить, а дети как-то реже вламываются в салон пьяные и хотят в номера. Но итог – сегрегация.

Я зашла на сайт Юду и сразу увидела рекламное видео, где уборщицей была женщина, а ремонтником – мужчина. В психологии это называется прайминг, фиксация подсказки. Ничего оскорбительного или лживого в этой рекламе вроде бы нет, но она сразу настраивает меня на традиционные роли, на то, как делать выбор и какие услуги предлагать самой.

В общем, серьезный вопрос к шерингу и его будущему – он будет освобождать или закабалять? Это свидетельство силы гражданского общества или слабости государства? Если мы обмениваемся ненужной одеждой – это круто, что мы бережем окружающую среду и поддерживаем друг друга, или это печально, что не можем просто взять и купить себе новое и не тратить время на особые поиски банальных вещей?