Motorcycle History мотоциклы

​​Л-300

СССР ☭, 1937 В Российской империи (до 1917 г.) на дорогах страны можно было встретить мотоциклы Indian и Harley-Davidson, даже были организованы мотобатальоны. Подобному укладу помешала Революция 1917 года и последовавшая за ней гражданская война, которые резко ограничили приток иностранной мототехники в Россию. В середине 1920-х советскому правительству стало понятно, что постройка оригинальных мотоциклов собственной конструкции требует времени и больших вложений. Это привело советскую мотоиндустрию к решению о модификации иностранных мотоциклов к Российским условиям. Итогом этого решения стало производство первого советского серийного мотоцикла «Л-300». Первые три экземпляра собрали на заводе «Красный Октябрь» к середине 1931 года.

«Октябрята» активно использовались в Красной Армии – в качестве мотоциклов разведки и связи. Бойцы на Л-300 принимали участие в боях на Халхин-Голе и Хасане, в Советско-Финской войне и на раннем этапе Великой Отечественной. Бойцы любили ленинградские мотоциклы за легкость управления и надежность.

«Октябрят» до нашего времени сохранилось немного, а машины полностью оригинальные по комплектации можно пересчитать по пальцам одной руки.